Alb-Vorland-Tunnel
Erdbau & Ausbruch-Logistik für zwei Tunnelvortriebsmaschinen
Projektbeschreibung
Der Alb-Vorland-Tunnel ist Teil der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm – eines der großen Infrastrukturprojekte der Deutschen Bahn. Als Partner der Implenia Civil Engineering GmbH verantwortete FISCHER Weilheim über sieben Jahre hinweg die Erd- und Logistikleistungen: von der Baustelleneinrichtung an West- und Ostportal über umfangreiche Erdarbeiten bis zur Entsorgung des Ausbruchmaterials von zwei parallel arbeitenden Tunnelvortriebsmaschinen.
In der Spitze bewegte FISCHER hier fünfstellige Tonnenmengen – Tag für Tag, mit hunderten Verladungen. Ein Projekt, das Logistik, Erdbau und Materialmanagement im ganz großen Maßstab vereint.
Projekt auf einen Blick (Basisdaten)
Projekt: Alb-Vorland-Tunnel – Neubaustrecke Wendlingen–Ulm
Ort: Schwäbische Alb (Baden-Württemberg)
Auftraggeber: Implenia Civil Engineering GmbH
Rolle: Partner – Erdbau & Materiallogistik
Zeitraum: Mai 2016 – Dezember 2023
Unsere Leistungen in diesem Projekt
Baustelleneinrichtung & Erdbau
– Einrichtung der Baustellenflächen an West- und Ostportal zur Vorbereitung der Tunnelbauarbeiten
– Umfangreiche Erdarbeiten inkl. Voreinschnitten für den Tunnelvortrieb
– Bau von Dammkörpern zur Geländeanpassung
Materiallogistik & Abfuhr
– Materialmanagement und Entsorgung des Ausbruchmaterials von zwei parallel arbeitenden Tunnelvortriebsmaschinen (TVM)
– Abfuhr und Entsorgung im Großmaßstab – an Spitzentagen mit mehreren hundert Verladungen
– Konditionierung von Tunnelausbruchmaterial mit Weißfeinkalk
Alle Kennzahlen zum Projekt als PDF
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Eindrücke des Projekts
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